Kentekenbewijs to holenderski dokument rejestracyjny pojazdu. Historycznie dzielił się na dwie części: Deel I (dokument pojazdu) i Deel II (dokument właściciela). Od 2014 roku Holandia stopniowo wprowadza nowy format — Kentekencard (karta pojazdu w formacie karty kredytowej). Jednak miliony starszych pojazdów nadal mają tradycyjny Kentekenbewijs Deel I i II.

Deel IVoertuigdeel — dokument pojazdu, zawsze w samochodzie
Deel IITenaamstellingsdeel — dokument własności, przechowywany w domu
RDWDienst Wegverkeer — holenderski urząd rejestracji pojazdów

Kentekenbewijs Deel I — dokument pojazdu

Deel I (Voertuigdeel) zawiera dane techniczne pojazdu i powinien być stale w pojeździe podczas jazdy. Zawiera: markę i model, rok produkcji, numer VIN (rejestracyjny EU), numer rejestracyjny, dane techniczne (masa, pojemność silnika, moc), termin APK (holenderski przegląd techniczny), datę pierwszej rejestracji w Holandii.

Kentekenbewijs Deel II — dokument własności

Deel II (Tenaamstellingsdeel) to dokument potwierdzający własność pojazdu — odpowiednik polskiej karty pojazdu. Właściciel przechowuje go w domu, nie w samochodzie. Przy sprzedaży pojazdu Deel II jest przekazywany nowemu właścicielowi wraz z Deel I.

🚨 Krytyczna informacja: Bez Deel II rejestracja w Polsce jest niemożliwa. Przed zakupem i wysyłką pojazdu z Holandii bezwzględnie upewnij się że masz OBA dokumenty. Duplikat Deel II można uzyskać w holenderskim RDW (Dienst Wegverkeer) ale wymaga to czasu i może być utrudnione dla zagranicznych kupujących.

Kentekencard — nowy format od 2014 roku

Pojazdy rejestrowane w Holandii od 2014 roku otrzymują Kentekencard — plastikową kartę w formacie kredytówki zawierającą dane pojazdu i właściciela w jednym dokumencie (zastępuje Deel I i Deel II). Tłumaczenie przysięgłe Kentekencard jest prostsze — to jeden dokument zamiast dwóch.

Jak sprawdzić historię pojazdu w Holandii (RDW)?

Holenderski RDW udostępnia bezpłatną wyszukiwarkę historii pojazdów pod adresem rdw.nl. Po wpisaniu numeru rejestracyjnego możesz sprawdzić: historię APK, datę pierwszej rejestracji w Holandii, liczbę poprzednich właścicieli, historię uszkodzeń (jeśli były zgłaszane). To holenderski odpowiednik CarFax — i jest bezpłatny.

NAP — Nationale AutoPas

NAP (Nationale AutoPas) to holenderski system weryfikacji przebiegu pojazdów. Sprawdza historię przebiegu z kolejnych przeglądów APK i garażowych. Pojazd z certyfikatem NAP ma zweryfikowany przebieg — to bardzo ważna informacja przy zakupie auta z Holandii. Raport NAP można uzyskać bezpłatnie na autotelexpro.nl.